SPIRITO TRAIL

510 km e 20000 m+ in 168 ore…

1380 € di iscrizione
Questi sono fucilati, ma temo che troveranno il modo di avere degli iscritti

Molto perplesso sul come riusciranno ad organizzare una gara così dal nulla, tra l'altro senza tutti i volontari che ci sono in Valle.
A Como ci hanno provato, con un costo nettamente inferiore, ed hanno avuto, credo, 2 iscritti.

motosega ha scritto: ↑03/10/2022, 16:13 1380 € di iscrizione
Questi sono fucilati, ma temo che troveranno il modo di avere degli iscritti

In "linea" con i 900 del Tor però.

Corry ha scritto: ↑03/10/2022, 16:32 Molto perplesso sul come riusciranno ad organizzare una gara così dal nulla, tra l'altro senza tutti i volontari che ci sono in Valle.
A Como ci hanno provato, con un costo nettamente inferiore, ed hanno avuto, credo, 2 iscritti.

E ci riprovano... solo che qui non è balisato manco un metro

subliminalpop ha scritto: ↑03/10/2022, 16:34

motosega ha scritto: ↑03/10/2022, 16:13 1380 € di iscrizione
Questi sono fucilati, ma temo che troveranno il modo di avere degli iscritti

In "linea" con i 900 del Tor però.

Corry ha scritto: ↑03/10/2022, 16:32 Molto perplesso sul come riusciranno ad organizzare una gara così dal nulla, tra l'altro senza tutti i volontari che ci sono in Valle.
A Como ci hanno provato, con un costo nettamente inferiore, ed hanno avuto, credo, 2 iscritti.

E ci riprovano... solo che qui non è balisato manco un metro

Mi correggo 14 iscritti e 12 arrivati.

so di andare OT, sorry.
A mio parere tutte le corse XXXL dovrebbero essere solo di navigazione. E' più sicuro sia per i concorrenti che per gli organizzatori. Ci sarà qualche iscritto in meno (i flintstone come me) ma pazienza. Anche prevedere i pacer ufficiali non è cattiva idea.
Fine OT

ettoreptt ha scritto: ↑03/10/2022, 17:29 so di andare OT, sorry.
A mio parere tutte le corse XXXL dovrebbero essere solo di navigazione. E' più sicuro sia per i concorrenti che per gli organizzatori. Ci sarà qualche iscritto in meno (i flintstone come me) ma pazienza. Anche prevedere i pacer ufficiali non è cattiva idea.
Fine OT

D'accordo Ettore, na i 1380 euretti con cosa li giustifichiamo ?

ettoreptt ha scritto: ↑03/10/2022, 17:29 so di andare OT, sorry.
A mio parere tutte le corse XXXL dovrebbero essere solo di navigazione. E' più sicuro sia per i concorrenti che per gli organizzatori. Ci sarà qualche iscritto in meno (i flintstone come me) ma pazienza. Anche prevedere i pacer ufficiali non è cattiva idea.
Fine OT

Non sono esperto di gare XXXL, ma può essere.
Il problema aggiuntivo però se la fai in un territorio, almeno per la parte che conosco meglio, dove i sentieri non sono proprio ben tenuti/segnalati e magari da un anno con l'altro quasi "scompaiono".

P.S. in questa i pacers sono ammessi, massimo 3 e da metà chilometraggio in poi.

motosega ha scritto: ↑03/10/2022, 20:17

ettoreptt ha scritto: ↑03/10/2022, 17:29 so di andare OT, sorry.
A mio parere tutte le corse XXXL dovrebbero essere solo di navigazione. E' più sicuro sia per i concorrenti che per gli organizzatori. Ci sarà qualche iscritto in meno (i flintstone come me) ma pazienza. Anche prevedere i pacer ufficiali non è cattiva idea.
Fine OT

D'accordo Ettore, na i 1380 euretti con cosa li giustifichiamo ?

Ok ok rientro nel tema del 3d

Vorrei dirti "non so che risponderti", che sarebbe la verità. Vado a braccio. La spesa più pesante sarà il piano di sicurezza approvato dal Prefetto. 170 ore di gara prevedono almeno altrettante ore di copertura sanitaria, medici e personale paramedico (ma occorreranno anche professionisti della montagna). Questi vengono pagati a ore, non a blocco.
Non so se devono pagare affitti per le location delle basi vita. In ogni caso queste due fonti di uscite sono indipendenti dal numero dei concorrenti, che siano 10, 100 o 200.

Altre spese sono invece variabili. La spesa alimentare, per esempio, sarà proporzionata alla somma degli aventi diritto al buffet, ovvero concorrenti e volontari. Il pacco gara potrebbe prevedere un capo tecnico che ormai non regala quasi più nessuno. Non so se i Ciclopi sono stati fortunati (o, meglio, bravi) su questa fornitura.

Alla fine di tutto questo pippone confermo che non so se 1380 siano o meno troppi. Ma a mio avviso la cifra non è campata per aria considerando un numero basso (molto sotto il migliaio) di concorrenti

Ettore, interessante quello che dici, meriterebbe una discussione a parte. Aprila!