Dolomiti Sky Run (bz-bl) 4/5.7.2014

[pollo]

Sotto le venti ore...
Il primo a Belluno Christian Insam 19h 39m...
http://www.facebook.com/Dolomitiskyrun/ ... 1&refid=17

[pollo]

le poche info dal faccialibro della gara...

l'arrivo di Christian Insam: https://www.facebook.com/photo.php?v=739362832792969

secondo Paolo Leonardi, in 20h 47m
https://www.facebook.com/photo.php?v=739392719456647

terza assoluta, prima donna, Federica FedEx Boifava, in 22h 46m
https://www.facebook.com/photo.php?v=739434986119087

[CATTELAN]

complimenti a chi è già arrivato e a chi arriverà nelle prossime ore.
un plauso speciale ovviamente a Insam e Boifava

[Mammut]

Che giornata splendida.... Grandi atleti per una grande corsa...
Io però tifo Ciano!

[leosorry]

Una Dolomiti Sky Run dal sapore prima dolce e alla fine amaro. L'Alta Via numero 1 offre paesaggi splendidi, sentieri tecnici, affreschi unici al mondo in cui le protagoniste sono le montagne più belle del mondo: Pelmo, Cinque Torri, Lastoni, Torre Venezia, Civetta, Torre Trieste, Croda Rossa e chissà quante altre che ho ammirato senza conoscerne il nome.
Dal passo Duran fino a Belluno invece la gara si è snaturata, con sentieri e sentierini nei dintorni di Belluno che aggiungevano km e dislivello, ma che nulla avevano a che fare con la bellezza dell'Alta Via Numero 1. Più volte, negli ultimi 30 km, ho avuto la tentazione fortissima di riconsegnare il pettorale e tornare in piazza a Belluno. E questo non per la stanchezza, ma, semplicemente, perchè ormai nella mia testa l'Alta Via era terminata e non c'era più nulla da vedere.
Penso che nessuno di noi si sia iscritto per fare 136 km e 11.800 metri di dislivello: ci siamo iscritti per fare l'alta via n. 1 tutta d'un fiato. Se a causa delle precipitazioni nevose eccezionali di questo inverno, non è possibile farla tutta, pazienza, torneremo l'anno successivo. Ma è meglio togliere tratti inutili piuttosto che aggiungere "per compensazione" sentieri noiosi, senza una logica precisa se non quella di fare km e dislivello.

La Dolomiti SkyRun potrebbe diventare una gara dolomitica di grande richiamo per tutti coloro che sono affascinati dalla bellezza unica di queste montagne. Sarà però necessario migliorare alcuni aspetti della corsa
1) Sicurezza. Nevai molto lunghi senza un cordino di sicurezza (quelli dopo il rifugio Coldai), così come la quasi totale assenza di personale del soccorso alpino
2) Distanze e dislivelli. Gli ultimi 50 km hanno riservato sorprese a non finire, con il traguardo che sembrava doversi allontanare progressivamente. Prima dovevo essere 136 km, poi è iniziato lo stillicidio di informazioni ai ristori ("ne mancano 1o al traguardo"; "no, sono 15 i "
3) Segnaletica. Scarna o quanto meno "minimalista" Sul Lagazuoi ci siamo persi in parecchi e non era il massimo con la pioggia.

[prodeprodiere]

Fatta la terza frazione della staffetta, senza ovviamnete le difficolta' degli eroi della 136. Concordo con Leosorry in merito al percorso: sono partito dal Duran e, a parte il giro del San Sebastiano e Tamer, iniziata la discesa dopo i sentier esposti la gara poteva dirsi conclusa nello spirito dell'Alta Via. Io ho anche perso tempo a casra Moschesin perche' ho sbagliato sentiero, colpa mia, ma le freccette lillipuziane a bordo sentiero non mi hanno aiutato. 24 km senza ristoro in pieno mezzogiorno di luglio non sono quello che si dice un'ottima cosa. Al ritiro del pettorale giovedi, Fabio in persona mi raccomandava come terzo frazionista di prestare la massima attenzione in un paio di punti attrezzati con corde, esposti e dal fondo pericoloso, specificando che comunque personale del soccorso alpino sarebbe stato presente in loco. Invece per tutto il percorso ho trovato solo un paio di postazioni con la jeep in zone di sicuro non pericolose, ma solo facilmente accessibili (da loro). Gentilissimi i volontari dei due ristori, sufficentemente forniti ma distribuiti malissimo, almeno un terzo andava predisposto: non so se e' vero ma ho sentito dire che il problemo e' stata la variazione di percorso dell'ultim'ora che non ha permesso altre soluzioni. Se cosi fosse non sarei assolutamnet d'accordo perche le strade forestali permettevano di raggiungere abbastanza agevolmente, con mezzi idonei distanze di 10/12 km dal Duran e distribuire sicuramente un ristoro in piu'.

[prodeprodiere]

Qualche fettuccia aggiuntiva non avrebbe fatto male, perche' se il criterio della disposizione delle balise e' stato lo stesso per tutto il percorso, credo proprio che chi ha corso di notte non abbia avuto vita facile. Io non vado di certo a fare le gare per il pacco gara o per i premi, dato che non sono cosi competitivo da meritarne, ma arrivare come finisher e trovare una medaglietta ( nemmeno incisa con la parola finisher sul retro) unitamente ad un pacco gara pieno solo di depliant....considerando che ho speso 40€ e ho avuto in cambio due ristori e un piatto di pasta......magari aumenterei di 10€ l'iscrizione ma aggiungerei ristori e balise,e se avanza qualcosa, un buff con due scritte.....cosi tanto per ricordo. Per quanto riguarda il chilometraggio il mio gps mi ha segnalato alla fine 53km: ora, per noi che amiamo fare km farne 45 o 53 non cambia molto, prima di partire, ma se sei in gara e ti sei programmato con un minimo di strategia ( per dosare le tue forze, non per vincere, ovviamente) e ti ritrovi al ristoro che pensi di avere ancora 7/8 km invece ti dicono che sono il doppio (e hanno ragione)....un po' di nervoso ti viene...e non solo un po'!!!

[spiritotrail]

Classifica maschile

1 INSAM CHRISTIAN 19:39:04
2 LEONARDI PAOLO 20:47:44
4 BERTELLE ALESSANDRO 22:54:27
5 FISCHNALLER GUENTHER 24:16:41
6 CAVERZAN FABIO 24:29:51
7 GRASSI MATTEO 24:30:20
8 FAVARETTO LUCA 24:38:20
9 PAJARO PAOLO 24:47:43
11 MARCONI LUCA 26:04:50
12 SETTESOLDI DANIELE 26:09:18
13 PAOLI FLAVIO 26:19:39
14 PIASENTE MARIO 26:34:29
15 CAPPELLETTO MAURIZIO 26:56:51
16 FERRARI FABIO 26:56:51
17 ZANINI RICCARDO 26:56:51
18 CASELLI CRISTIAN 27:05:33
19 COMINOTTI GIACOMO 27:05:33
21 TONIATTI HUBERT 27:18:40
22 FRACCARO FRANCO 27:50:50
23 MENEGHEL DENIS 27:52:52
24 CONARDI DAVIDE 27:52:52
25 PEZZAROSSI FRANCESCO 28:00:20
26 ZANARELLA CRISTIANO 28:09:56
27 MANIELLO CHRISTIAN 28:19:36
28 LEKEUCHE ANDREA 28:34:55
29 TOMASETTI IVANO 28:46:18
30 ALESSANDRO PERCIVALE 28:50:35
31 BROMBIN MATTEO 29:16:56
32 CASARI MARCO 29:50:00
33 NENZ MICHELE 29:50:00
34 PUIATI STEFANO 29:50:11
35 SCHIAVON MAURO 29:54:10
36 SALA MARIO 29:57:36
37 CRIPPA ALESSANDRO 29:57:36
38 BERETTA EMANUELE 29:57:37
39 NORIO LEONARDO 30:23:35
40 MARTINELLI ROBERTO 30:28:55
41 PEGORARO MARCO 30:35:06
42 LAZZAROTTO CRISTIAN 30:35:06
43 LUNARDON DENNY 30:35:06
44 PAVANELLO MANUEL 31:00:52
45 SCAVEZZON ANDREA 31:00:52
46 CODEN MAURO 31:00:52
47 CIBIN GIUSEPPE 31:02:39
48 VULCAN ALESSIO 31:18:47
49 CROTTI FEDERICO 31:19:46
50 BERARDI ANTONIO 31:19:56
51 PONZIN FRANCESCO 31:35:34
52 CESCA NICOLA 31:37:11
53 BONCOMPAGNI ROBERTO 32:23:39
54 BUCCIOL MARCO 32:31:42
55 CASELLA CIPOLLITTA MARIO 32:31:42
56 AMADIO FABRIZIO 32:35:40
57 MARINI MASSIMO 32:35:40
58 MAZZOCCHI LUIGI 32:51:20
59 CORBA ALBERTO 32:51:20
60 CACCIATI EMANUELE 32:51:20
62 STROPPOLO ANDREA 32:56:39
64 CAPRETTI SILVIO 33:07:26
65 ABANERA LUCA 33:10:51
66 DA ROIT WILLIAM 33:11:29
67 DE NARDIN MAURO 33:11:29
68 ELLEMUNT EUGEN 33:18:55
69 MARALDO JURI 33:30:10
70 SCROFANI MASSIMO 33:30:12
71 SORESI LEONARDO 33:30:15
72 DE SIMONE ALESSANDRO 33:45:23
73 FRANGUELLI IVANO 33:52:21
75 EFREM BEE 34:06:33
76 FACCHIN VITTORIO PAOLO 34:06:33
77 OLIOSI DANIELE 34:26:54
78 BELLATO MAURIZIO ANTONIO 34:27:08
79 TORELLI GIOVANNI BATTISTA 34:32:04
80 INCAUDO MATTEO 34:41:19
82 MARIN JANNE 34:54:16
83 DRAGO DANIELE 34:56:01
84 GIANNETTI STEFANO 34:59:35
85 CANEPA FILIPPO 35:00:38
86 ULIANA SIRO 35:06:28
87 DE BARBA ROBERTO 35:15:29
88 BULF FIORE MAURIZIO 35:15:30
89 MARABINI MIRCO 35:16:48
90 MORO FRANCO 35:16:48
91 MILANI MIRKO 35:25:58
92 BERNARD ELIA 35:25:59
93 DE POI FAUSTO 35:25:59
94 CONSOLARO IVAN ALBERTO 35:33:46
95 BOERNER GERHARD 35:33:58
97 DA PONT VALTER 36:11:22
98 DE MARTIN IGOR 36:11:22
99 PALADIN TIZIANO 36:11:51
100 DONATI MARCO 36:11:51
101 ZAMAI ANTONIO 36:20:35
102 BOSCOLO CARLO 36:20:37
103 SANTIN LUCIANO 36:20:41
104 DEVIARDI ERNESTO 36:20:53
105 MONTANARI FRANCESCO 36:26:33
106 CIPRESSINI MARCELLO 36:53:16
108 BORTOLAMEOTTI LUCA 36:59:24
109 GIURIATO LUCA 37:03:56
111 DALLA VECCHIA DANIELE 37:14:53
112 ZAMBON ANDREA 37:14:53
114 MARCONI MASSIMO 38:06:11
115 DE NADAI STEFANO 38:06:11
116 MELLI NICOLA 38:06:13
117 PIZZOL STEFANO 38:06:14
118 PANDIANI ALBERTO MARIA 38:16:49
119 BOERETTO MARCO 38:16:49
120 PALA GIAN CARLO 38:16:50
123 BAGGIO ENZO 38:21:59
124 ROSSI FRANZ 38:59:42
126 CORNIA MARIO 39:02:27
127 BRUNETTA CHRISTIAN 39:18:32
128 COCEANO FRANCESCO 39:18:32
129 BERTUZZI LEANDRO 39:18:33
130 COCEANO STEFANO 39:18:34
132 DE MOTTONI TOMMASO 39:31:55
133 NEGRI ROBERTO 39:39:00
134 GENISIO ALBERTO RENATO 39:39:00
135 BRUNA FEDERICO 39:39:00
136 PERIN PAOLO 39:43:25
137 FURLAN MAURIZIO 39:48:32
138 DARTORA NICOLA 39:48:32
139 BOVO PAOLO 39:48:32
140 VEZZI ALESSANDRO 40:08:51
141 CAMMARATA FILIPPO 40:08:51
142 MARSOTTO SERGIO 40:22:42
143 QUAGLIO ALBANO 40:30:20

[spiritotrail]

Classifica femminile

1 BOIFAVA FEDERICA 22:46:20
2 PENSA PATRIZIA 26:01:10
3 ARRIGONI GIULIANA 27:05:34
4 CASTELLI SIMONETTA 32:56:39
5 BRISTOT GIULIANA 33:00:11
6 BRICARELLO MARTINA 33:52:21
7 MARIN ANNA 34:54:15
8 PERON ROBERTA 35:34:17
9 CRIVELLARI BARBARA 36:59:24
10 FAVARO ANTONELLA 37:03:56
11 VISINTIN LORENZA 37:23:46
12 GIUGNI SOFIA 38:18:48
13 BOILINI ERMANNA 38:18:48
14 GRECO MARIA RAFFAELLA 38:59:43
15 FURLANETTO MARTA 39:26:32

[lek]

Una prima edizione bruciata da errori grossolani.
Capisco le decisioni difficili.
Una tempestiva e onesta informazione avrebbe cambiato radicalmente le cose. Non si può dire che il prossimo ristoro e tra 2 ore ed invece ce ne vogliono dalle 3e30 dei primissimi alle 6 di altri passando per un sentiero infame e pericoloso senza assistenza alcuna per poi trovare 2 postazioni del soccorso alpino su una ciclabile pianeggiange nel giro di pochi km.
Si deve essere chiari nel dire che anche alle basi vita non si troverà qualcosa di sostanzioso da mangiare e che i rifugi a malapena sanno che passerà una gara se no almeno loro si sarebbero organizzati.
Non si puo far tornare dei ritirati in corriera o cercando passaggi di fortuna.
La fortuna e che il tempo brutto non è durato poi tanto nella notte mentre molti erano persi nei nevai e che nessuno si e fatto male davvero.
Il percorso integrale con un organizzazione migliore o con almeno informazioni piu accurate puo diventare una gara fantastica.