pensate di aspettare fino all'ultimo, o deciderete con un po' di anticipo?
non vedo l'ora di partire
Grazie, stiamo infatti lavorando su due percorsi, quello originario e quello di emergenza.Langat Runner ha scritto:Buon lavoro!
La decisione la prenderemo presto, in quanto non cambia solo il road book, ma tutta la parte relativa alla sicurezza, segnalazioni, ristori, assistenza. E per giunta i due percorsi si sviluppano diversamente tra Italia e Francia, quindi se con lo scenario "A" servono (dico dei numeri per esempio) 100 italiani e 50 francesi, mentre con quello "B" 50 italiani e 100 francesi, decidendo all'ultimo momento, dove li prendi i 50 che mancano? Resteremmo scoperti,cesaretto ha scritto:quando pensate di decidere?
pensate di aspettare fino all'ultimo, o deciderete con un po' di anticipo?
non vedo l'ora di partire
L'eventuale cambio di percorso comporterebbe tagliare tutti quei tratti dove c'è neve, sovente caduta dietro a valanghe nei valloni, ripida e gelata, cioè se scivoli voli in basso.Ico ha scritto:Ciao Digiae, grazie delle info e per tutto il lavoro che state facendo.. anche se è prematuro, però l'eventuale cambio di percorso cosa comporterebbe in termini di quota? Perderemmo tutti i passaggi in quota previsti nel Marguerais? L'itinerario previsto inizialmente per i primi 80km verrebbe abbastanza stravolto?
Forse dipende dal fatto che il file è in formato xlsx, anzichè il classico xls.pukiko ha scritto:ho visto che sul sito ufficiale del Cro è stato pubblicato il nuovo percorso con relativo road book, non riesco a visualizzare quest'ultimo.....succede anche a voi???![]()
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Ciao Digiae, peccato aver abbandonato il percorso originale, ma è sempre meglio fare le cose sensate... volevo chiederti un paio di cose:digiae ha scritto:Ecco il comunicato ufficiale apparso sul sito di CRO Magnon
8 giugno 2014 - Con molto rincrescimento informiamo che a causa della neve nella parte più alta del Cro-Magnon, dobbiamo modificare il percorso dell’ultra-trail. Da Limone a Colle Ardente il nuovo percorso sara il seguente: Limone-Fort Central-Fort Tabourde-Tende-Col Boselia-La Brigue-Colle Ardente.
Allo stesso tempo, sempre per motivi di sicurezza, il percorso tra il Col de Ségra ed il Monte-Carlo Golf Club passerà per il villaggio medievale di Peille.
Il Cro-Magnon sarà ora di 126 km con 7540 mD+ et 8540 mD-
Il Road Book modificato, la carta del percorso, la traccia GPS sono disponbili su questo sito. http://www.cromagnon-extremerace.net/it ... juin-2014/
In effetti era la cosa più sensata da fare.
Mi devo correggere. Se si eliminano tutte le soglie, si arriva a 7100+ e 8100-GianniS ha scritto:Ho provato a prendere la traccia gpx ed elaborarla.
A seconda dello strumento i Km. vanno da 118 a 119,5. Più o meno ci siamo.
Il dislivello, però, anche nell'ipotesi più generosa, non supera i 6.600+ e 7.500- ...
Quindi ci sarebbero circa 1000 metri 'fantasma' che non tornano nei conti.
Ora, 1000 metri vanno e vengono, per carità, ma è bene essere certi che il difetto non stia, invece, nella traccia stessa...