LE MAFATE AGGIUNGONO UNA X

Sono passati sedici anni dal lancio delle Mafate, una delle scarpe di maggior successo di Hoka, da cui sono nate anche diversi “spin-off” come la Mafate Speed, la EVO Mafate, la Mafate Three2.

Qualche mese fa Hoka ha presentato la Mafate X: la “X” per Hoka sta ad indicare che la calzatura prevede una piastra in carbonio a tutta lunghezza. È un connubio davvero particolare quello tra una piastra in carbonio in una scarpa superammortizzata da lunghissime distanze: potrà funzionare?

	Marca: Hoka
	Modello: Mafate X
	Peso 340 gr
	Drop: 8 mm
	Prezzo: 225 €

Comfort

(8/10)

Le Hoka Mafate X sono davvero comode da indossare, anche durante le lunghe uscite. La tomaia è leggera, morbida e avvolgente, senza creare fastidi o punti di pressione. La calzata è fasciante e nelle prime uscite può sembrare un po’ troppo compressiva per chi è abituato ad una scarpa “ampia”, ma è una sensazione che si attenua dopo aver accumulato un po’ di chilometri. Il sistema di allacciatura permette di adattare bene la scarpa al piede, mentre la linguetta è molto sottile. La tomaia anche dopo due mesi di utilizzo non mostra alcuna usura.

Ammortizzazione

(10/10)

Il punto di forza di queste Mafate X è sicuramente l’ammortizzazione. L’intersuola realizzata con uno strato di EVA su cui è stato appoggiato un ulteriore strato di PEBA che conferisce elasticità. Questa combinazione rende la scarpa capace di assorbire efficacemente gli impatti su terreni accidentati o duri. Questo rende la corsa meno faticosa, proteggendo le articolazioni e offrendo un’esperienza di corsa molto confortevole. Il drop è di 8mm (una novità rispetto al drop da 5 mm che Hoka utilizzava normalmente nella propria gamma di scarpe da trail). Lo stack è di quelli che si fanno notare con un 49 mm nel posteriore e 41 mm nell’avampiede.

Dinamismo

(8/10)

Nonostante siano molto pesanti e molto ammortizzate, le Mafate X non sacrificano la reattività. Tra l’intersuola in EVA e lo strato in PEBA è stata infatti inserita una piastra in fibra di carbonio a forcella che se adeguatamente utilizzata permette un buon impulso in avanti, rendendo la corsa fluida e dinamica quando il sentiero permette una corsa “filante”, tenendo una velocità di crociera costante.

Stabilità

(6/10)

La stabilità è un punto critico della scarpa, stante l’altezza della scarpa: sono ideali per strade bianche o sentieri non troppo tecnici, dove è possibile mantenere un ritmo di corsa costante e poter, di conseguenza, sfruttare al meglio la piastra in carbonio.

Grip

(7/10)

Il grip delle Mafate X è buono, grazie alla suola in Vibram Megagrip che garantisce aderenza su diverse superfici di appoggio. I tasselli sono da 3,5 mm, non particolarmente aggressivi ma che svolgono adeguatamente il loro compito. Tutta la scarpa, però, è realizzata per un utilizzo su strade bianche, strade forestali sentieri battuti tecnicamente non complessi, non per utilizzo in ambiente tecnico montano.

Protezione

(8/10)

La protezione è ben curata. La tomaia e la suola offrono una buona barriera contro pietre, radici e altri ostacoli, mantenendo il piede al sicuro. La punta rinforzata e la tomaia resistente aiutano a prevenire danni e abrasioni, rendendo queste scarpe più che affidabili per lo scopo per cui sono state create.

CONCLUSIONI

Mafate X non è una scarpa per tutti. Non è nemmeno una scarpa per ogni tipo di gara. E' invece una scarpa estremamente specifica, potenzialmente la migliore sul mercato per quegli atleti che necessitano un’ottima ammortizzazione e che affrontano gare senza difficoltà tecniche elevate. Se cercate una scarpa per una skyrace, cercate altrove. Se intendente affrontare una ultra camminandola quasi tutta, sarebbe inutile avere una scarpa con una piastra in carbonio. Ma se fate parte di quegli atleti "mid of the pack", in grado di correre per buona parte della distanza complessiva con una buona tecnica di corsa e volete usarle in una gara scorrevole (tipo Western States per intenderci) allora questa scarpa vi darà grandissime soddisfazioni!